Выберите тип преобразователя частоты в соответствии с типом производственного оборудования, диапазоном регулирования скорости, точностью статической скорости, требованиями к пусковому моменту, определите выбор наиболее подходящего режима управления преобразователем частоты. Так называемые подходящие являются простыми в использовании и экономичными для удовлетворения основных условий и требований процесса и производства.
Двигатель, которым нужно управлять, и сам инвертор
1) Количество полюсов двигателя. Как правило, количество полюсов двигателя не превышает (чрезвычайно целесообразно, в противном случае мощность инвертора следует соответствующим образом увеличить.
2) Характеристики крутящего момента, критический крутящий момент, момент ускорения. При той же мощности двигателя характеристики инвертора могут быть снижены по сравнению с режимом работы с высоким перегрузочным моментом. 3) Электромагнитная совместимость. Чтобы уменьшить помехи основного источника питания, в промежуточную цепь или входную цепь инвертора можно добавить дроссель или можно установить предварительный изолирующий трансформатор. Как правило, когда расстояние между двигателем и инвертором превышает 50 м, дроссель, фильтр или экранированный защитный кабель следует подключать последовательно между ними.
Выбор мощности инвертора
КПД системы равен произведению КПД инвертора и КПД двигателя, а КПД системы выше только тогда, когда оба работают с более высоким КПД. С точки зрения эффективности при выборе мощности инвертора обратите внимание на следующие моменты:
1) Значение мощности инвертора является наиболее подходящим, когда значение мощности двигателя сопоставимо, чтобы облегчить работу инвертора при высоких значениях эффективности.
2) Когда номинальная мощность инвертора не совпадает с номинальной мощностью двигателя, мощность инвертора должна быть как можно ближе к мощности двигателя, но должна быть немного больше, чем мощность мотор.
3) Когда двигатель часто запускается, тормозит или работает с большой нагрузкой, можно выбрать большой преобразователь частоты, чтобы использовать преобразователь частоты для долговременной и безопасной работы.
4) После тестирования фактическая мощность двигателя действительно является избыточной, вы можете рассмотреть возможность выбора преобразователя частоты с меньшей мощностью, чем мощность двигателя, но обратите внимание на то, вызовет ли мгновенный пиковый ток срабатывание защиты от перегрузки по току.
5) Если мощность инвертора и двигателя различна, необходимо соответствующим образом настроить программу энергосбережения для достижения более высокого эффекта энергосбережения.
Выбор конструкции коробки инвертора
Коробчатая конструкция инвертора должна быть адаптирована к условиям окружающей среды, то есть необходимо учитывать температуру, влажность, пыль, pH, коррозионный газ и другие факторы. На выбор пользователей обычно доступны следующие типы структур:
1) Тип IPOO открытого типа сам по себе не имеет шасси, подходит для установки в электрошкафу или на экране, диске, полке в электрощитовой, особенно при интенсивном использовании нескольких инверторов, этот тип лучше, но условия окружающей среды выше;
2) Закрытый тип IP20 подходит для общего использования, может быть небольшое количество пыли или небольшая температура, случаи влажности;
3) Герметичный тип IP45 подходит для сред с плохими условиями на промышленной площадке;
4) Закрытый тип IP65 подходит для случаев с плохими условиями окружающей среды, водой, пылью и некоторыми агрессивными газами.
Определение мощности преобразователя частоты
Разумный выбор мощности сам по себе является мерой энергосбережения. На основании имеющейся информации и опыта можно выделить три более простых метода:
1) Определяется фактическая мощность двигателя. Сначала определяется реальная мощность двигателя и выбирается мощность инвертора.
2) Формульный метод. Если преобразователь частоты используется для нескольких двигателей, необходимо соблюдать следующее: как минимум учитывать влияние пускового тока одного двигателя, чтобы избежать отключения преобразователя частоты из-за перегрузки по току.
3) Преобразователь частоты по методу номинального тока двигателя.
Процесс выбора мощности инвертора, по сути, представляет собой преобразователь частоты и двигатель. Наилучший процесс согласования, наиболее распространенный и безопасный, заключается в том, чтобы мощность преобразователя частоты была больше или равна номинальной мощности двигателя, но фактическое согласование с учетом фактической мощности двигателя и разницы в номинальной мощности, как правило, мощность выбора оборудования велика, а фактическая требуемая мощность мала, поэтому выбор преобразователя частоты в соответствии с фактической мощностью двигателя является разумным. , чтобы избежать выбора преобразователя частоты слишком велик, так что инвестиции увеличиваются. Для класса легкой нагрузки ток инвертора обычно следует выбирать в соответствии с 1,1 Н (N — номинальный ток двигателя) или в соответствии с максимальной мощностью двигателя, соответствующей номинальной выходной мощности инвертора, указанной производителем в изделии.
Главная сила
1) Напряжение питания и колебания. Особое внимание следует уделить адаптации к значению настройки защиты инвертора от низкого напряжения, потому что при фактическом использовании вероятность низкого напряжения сети выше.
2) Колебания частоты сети и гармонические помехи. Эти помехи увеличивают тепловые потери инверторной системы, что приводит к увеличению шума и снижению выходной мощности.
3) Когда преобразователь частоты и двигатель работают, их собственная потребляемая мощность. При проектировании основного источника питания системы следует учитывать коэффициенты энергопотребления обоих.