Привет! Как поставщик 30 кВт VFD, меня часто спрашивают о том, как установить параметры торможения этих дисков. Это важный аспект, который может значительно повлиять на производительность и безопасность оборудования, с которым они используют. Итак, в этом блоге я собираюсь пройти через процесс шаг за шагом.
Во -первых, давайте поймем, зачем нам нужно торможение в VFD. Когда двигатель работает, он имеет кинетическую энергию. Если вы хотите быстро остановить двигатель, вам нужно рассеять эту энергию. Вот где появляется торможение. В основном есть два типа методов торможения для VFD: динамическое торможение и регенеративное торможение.
Динамическое торможение
Динамическое торможение работает, преобразуя кинетическую энергию двигателя в тепло через тормозной резистор. Когда VFD замедляет двигатель, двигатель действует как генератор, производя электрическую энергию. Эта энергия затем отправляется в тормозный резистор, который рассеивает ее как тепло.
Шаг 1: Определите крутящий момент торможения
Первое, что вам нужно сделать, это выяснить необходимый крутящий момент торможения. Это зависит от инерции нагрузки, времени замедления и крутящего момента двигателя. Формула для расчета крутящего момента торможения:
[T_b = \ frac {2 \ pi j (n_1 - n_2)} {60t_d}+t_l]
Где:
- (T_B) - крутящий момент торможения (нм)
- (J) - это общая инерция нагрузки и двигателя (кг.м²)
- (n_1) - начальная скорость (об / мин)
- (n_2) - конечная скорость (оборотная часть)
- (T_D) - время замедления (ы)
- (T_L) - крутящий момент нагрузки (нм)
Обычно вы можете найти крутящий момент мотора в своем таблице. Инерция нагрузки может потребовать некоторых измерений или расчетов на основе механической системы.
Шаг 2: Выберите тормозный резистор
После того, как у вас есть крутящий момент торможения, вы можете выбрать соответствующий тормозный резистор. Рейтинг мощности тормозного резистора рассчитывается на основе энергии торможения и рабочего цикла. Формула для рейтинга питания тормозного резистора:
[P_ {br} = \ frac {e_b} {t_d}]
Где:
- (P_ {Br}) - это рейтинг мощности тормозного резистора (w)
- (E_b) - энергия торможения (J)
Энергия торможения может быть рассчитана с использованием формулы:
[E_b = \ frac {1} {2} j \ omega_1^2- \ frac {1} {2} j \ omega_2^2]
Где:
- (\ omega_1) - начальная угловая скорость (рад/с)
- (\ omega_2) - конечная угловая скорость (рад/с)
Важно выбрать тормозной резистор с рейтингом мощности, который может обрабатывать рассчитанную мощность. Вам также необходимо рассмотреть значение сопротивления резистора, которое влияет на тормозный ток и крутящий момент торможения.
Шаг 3: Установите параметры торможения в VFD
После выбора тормозного резистора необходимо установить соответствующие параметры в VFD. Эти параметры обычно включают ограничение крутящего момента торможения, частоту торможения и время торможения.
- Предел крутящего момента торможения: Этот параметр устанавливает максимальный тормозный крутящий момент, который может применить VFD. Вы должны установить его на основе расчетного крутящего момента торможения.
- Частота торможения: Это определяет, как часто активируется функция торможения. Вам нужно установить его в соответствии с требованиями приложения.
- Время торможения: Это время, необходимое для того, чтобы мотор остановился. Вы можете настроить его в зависимости от времени замедления, которое вы рассчитали ранее.
Регенеративное торможение
Регенеративное торможение, с другой стороны, восстанавливает кинетическую энергию двигателя и подает его обратно к источнику питания. Это больше энергии - эффективно, чем динамическое торможение, особенно в приложениях, где есть частые остановки и начинается.
Шаг 1: Проверьте совместимость VFD
Не все VFD поддерживают регенеративное торможение. Итак, первый шаг - проверить, способен ли ваш VFD 30 кВт на регенеративное торможение. Некоторые высокие - конечные VFD, как нашиСинхронный моторный привод, создайте эту функцию - в.
Шаг 2: Установите регенеративный блок
Если ваш VFD поддерживает регенеративное торможение, вам необходимо установить регенеративный блок. Этот блок преобразует напряжение постоянного тока, генерируемое двигателем во время торможения в напряжение переменного тока, и подает его обратно в источник питания.
Шаг 3: Установите регенеративные параметры
Подобно динамическому торможению, вам необходимо установить соответствующие параметры в VFD для регенеративного торможения. Эти параметры включают предел регенеративного крутящего момента, регенеративную частоту и предел обратной связи мощности.
- Регенеративный предел крутящего момента: Это устанавливает максимальный крутящий момент, который VFD может регенерировать. Он должен быть установлен на основе возможностей двигателя и требований приложения.
- Регенеративная частота: Это определяет, как часто активируется регенеративная функция.
- Предел обратной связи питания: Это ограничивает количество энергии, которое можно вернуть обратно на источник питания.
Советы по установке параметров торможения
- Проверьте и настройте: После установки начальных параметров важно проверить систему и внести коррективы по мере необходимости. Возможно, вам понадобится нормально - настроить параметры для достижения желаемой производительности торможения.
- Рассмотрим окружающую среду: Температура окружающей среды может повлиять на производительность тормозного резистора. В высоких температурных средах вам может потребоваться выбрать тормозный резистор с более высоким рейтингом мощности.
- Следуйте указаниям производителя: Всегда обращайтесь к руководству пользователя VFD для конкретных инструкций по установке параметров торможения. Наш30 кВт VFDПоставляется с подробным руководством, которое может провести вас через процесс.
Заключение
Установка параметров торможения VFD 30 кВт является важной задачей, которая требует тщательного рассмотрения различных факторов. Независимо от того, выбираете ли вы динамическое торможение или регенеративное торможение, выполняя шаги, описанные выше, поможет вам достичь оптимальной производительности и безопасности.
Если вы находитесь на рынке для надежного VFD 30 кВт или вам нужна дополнительная информация о установке параметров торможения, не стесняйтесь протянуть руку. НашVF Control VFDэто отличный вариант для широкого спектра приложений. Мы здесь, чтобы помочь вам со всеми вашими потребностями VFD и обеспечить максимальную отдачу от своего оборудования. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы начать процесс закупок, и давайте обсудим, как мы можем удовлетворить ваши конкретные требования.
Ссылки
- Руководство пользователя VFD
- Учебники по электротехнике на моторных дисках
- Отраслевые стандарты для тормозных систем VFD