Привет! Я поставщик 18,5 кВт VFD, и сегодня я хочу поговорить о типах тормозных резисторов, которые подходят для этих VFD 18,5 кВт. Во -первых, давайте поймем, почему тормозные резисторы важны для VFD.
Когда VFD используется для управления электродвигателем, во время замедления или когда двигатель действует как генератор (например, в условиях движущейся конвейерной ленты), энергия, генерируемая двигателем, необходимо рассеиваться. Вот где появляются тормозные резисторы. Они поглощают и превращают эту избыточную электрическую энергию в тепло, предотвращая напряжение в VFD и обеспечивая стабильную работу.
Типы тормозных резисторов
Проволока - тормозные резисторы
Провод - тормозные резисторы - это популярный выбор. Они сделаны путем обморожения резистивного провода вокруг изоляционного ядра. Провод обычно изготовлен из таких материалов, как нихром или канталь, которые обладают высоким удельным сопротивлением и хорошими свойствами сопротивления.
Одним из больших преимуществ проволочной резисторы является их высокая мощность - грузоподъемность. Для VFD 18,5 кВт вам нужен резистор, который может обрабатывать приличное количество мощности, а проволочные резисторы соответствуют счету. Они могут быстро рассеять большое количество энергии, что имеет решающее значение, когда двигатель генерирует большую мощность во время замедления.
Другой плюс - их надежность. Конструкция проволочных резисторов относительно проста, и они могут выдерживать высокие температуры без значительных изменений в значении сопротивления. Это означает, что они будут работать последовательно с течением времени, что очень важно для промышленных применений, где VFD 18,5 кВт может работать в течение долгих часов.
Однако у них есть несколько недостатков. Они относительно громоздкие по сравнению с некоторыми другими типами резисторов. Если пространство является ограничением в вашей установке, это может быть проблемой. Кроме того, они могут быть немного дороже, чем некоторые другие варианты, но, учитывая их производительность и надежность, стоимость может стоить того.
Алюминий - тормозные тормозные резисторы
Алюминий - тормозные тормозные резисторы - еще один вариант. Эти резисторы имеют резистивный элемент, который заключен в алюминиевый корпус. Алюминиевое корпус служит нескольким целям. Он обеспечивает механическую защиту резистивному элементу, а также помогает с рассеянием тепла.
Свойство тепла - рассеяния является ключевым преимуществом. Алюминий действует как радиатор, передавая тепло, генерируемое резистивным элементом в окружающий воздух более эффективно. Это означает, что для VFD 18,5 кВт алюминиевый резистор может работать при более низкой температуре по сравнению с резистором из проволоки с тем же рейтингом мощности, который может продлить срок службы.
Они также более компактны, чем проволочные резисторы. Это делает их отличным выбором, если вы работаете в плотном пространстве. Вы можете легко установить их на панели управления, не занимая слишком много места.
С другой стороны, их мощность - обработка может быть немного ниже по сравнению с проволочными резисторами. Если ваше приложение включает в себя очень быстрое замедление или высокие события торможения, алюминиевый резистор может не иметь возможности обрабатывать нагрузку, а также проволоку - намотанную.
Цемент - тормозные тормозные резисторы
Цемент - Объединенные тормозные резисторы - это эффективный вариант. Они состоят из резистивного элемента, который встроен в цемент - как материал. Цемент обеспечивает изоляцию и защиту резистивного элемента.
Эти резисторы довольно долговечны. Цементный корпус помогает защитить резистивный элемент от механического повреждения и факторов окружающей среды, таких как пыль и влажность. Это делает их пригодными для суровых промышленных сред, где VFD 18,5 кВт может подвергаться жестким условиям.
Они также относительно недороги, что является большим плюсом, если у вас ограниченный бюджет. Тем не менее, их мощность - возможности рассеяния ограничены по сравнению с проволочными резисторами. Они лучше подходят для приложений, где энергия торможения относительно низкая, а замедление не слишком быстро.
Факторы, которые следует учитывать при выборе тормозного резистора для VFD 18,5 кВт
Рейтинг питания
Рейтинг мощности тормозного резистора имеет решающее значение. Вам нужно выбрать резистор, который может обрабатывать мощность, генерируемую двигателем во время торможения. Общее практическое правило состоит в том, чтобы выбрать резистор с рейтингом мощности, который в 1,5 до 2 раза превышает непрерывную мощность VFD. Для VFD 18,5 кВт, тормозный резистор с рейтингом мощности от 27,75 кВт до 37 кВт был бы хорошей отправной точкой.
Значение сопротивления
Значение сопротивления тормозного резистора влияет на тормозный крутящий момент и скорость рассеяния энергии. Более низкое значение сопротивления приведет к более высокому крутящему моменту торможения, но также и более высокого рассеяния мощности. Вам нужно найти правильный баланс на основе вашего конкретного приложения. Вы можете проконсультироваться с руководством VFD или техническим экспертом, чтобы определить оптимальное значение сопротивления для вашего VFD 18,5 кВт.
Работник
Рабочее цикл относится к соотношению времени, которое резистор используется к общему времени. Если ваше приложение включает в себя частые и быстрое торможение, вам понадобится резистор с высоким уровнем пошлина - цикл. Например, в конвейерной системе, которая часто останавливается и запускается, тормозный резистор будет работать чаще, поэтому вам нужен резистор, который может справиться с этой непрерывной работой.
Другие связанные продукты VFD
Если вы заинтересованы в других продуктах VFD, мы также предлагаем5,5 кВт VFD, который подходит для меньших масштабных приложений. И если у вас есть однофазные моторы, нашиОднофазный двигатель VFD -приводотличный вариант. Для более крупных промышленных установок у нас естьТри фазы VFDдоступный.
Завершая
Выбор правильного тормозного резистора для вашего VFD 18,5 кВт необходим для правильной и эффективной работы вашей системы управления двигателем. Независимо от того, ходите ли вы на проволоку - рану, алюминиевую одежду или цементные резисторы, обязательно рассмотрите такие факторы, как рейтинг мощности, значение сопротивления и рабочее цикл.
Если вы находитесь на рынке для VFD 18,5 кВт или вам нужна помощь в выборе правильного тормозного резистора, я бы хотел поболтать с вами. Обратитесь ко мне для подробного обсуждения ваших требований и давайте найдем лучшее решение для вашего приложения.
Ссылки
- Учебники по электротехнике по переменным частотным приводам и тормозным резисторам
- Руководства производителя для 18,5 кВт VFD и тормозных резисторов